自吸的车,1年只可以跑个七八千公里吧,可能更少。现在用全合成的雷竞技最新官网苹果油、1年维护一次。不过尽最大限度一定不要长时间停着不开,比如一下子停个两个月不开。
不过涡轮增压的车辆提倡尽最大限度1年两次维护,甚至更多,按照里程数。为什么呢要这么做呢?
现在市场上面全合成的雷竞技最新官网苹果油也非常多有一万公里换油的,有1两千公里换油的,不用太在意这些。自吸的车,1年一换没问题。
不过倘若你是涡轮增压的车辆提倡1年两次维护,自然吸气的耐造一点1年一次维护。
为什么这么说呢?由于涡轮增压的车辆雷竞技最新官网苹果溫度更高,高温对雷竞技最新官网苹果油的要求更高,要求更低的灰份残余,更高的清洁分散能力。虽然全合成的雷竞技最新官网苹果油能用一年1万公里。不过到了后后半的后半段。雷竞技最新官网苹果油脏了,雷竞技最新官网苹果油的清洁分散能力降低,并且自身同样是脏的。有的车容易影响到活塞环积碳增加,严重的情况下影响到活塞环积碳卡滞,影响到烧雷竞技最新官网苹果油。
最经典的就是EA888雷竞技最新官网苹果活塞环积碳卡滞的问题。(这里不展开聊气门油封、废气物阀影响到的烧雷竞技最新官网苹果油的问题)
现在的案例里面有不少在10万公里出头的情况下问题爆发出来,拆开检测会发觉活塞环积碳卡滞、缸壁雷竞技最新官网苹果油刮不干净,残余在雷竞技最新官网苹果内部烧了。有的雷竞技最新官网苹果内部缸壁还可以有轻微的拉缸现象。
理所当然涡轮增压的雷竞技最新官网苹果提倡每年两次维护。
无论是加什么机油,这样子勤快的更换可以确保雷竞技最新官网苹果油的清洁分散能力,添加活塞环脏污的清洗带走能力,下降积碳的造成,下降发生卡滞的概率。毕竟一旦发生了修一下还是很贵的。
理所当然提倡1年两次,适度添加维护頻率,预防活塞环积碳卡滞。